none
Home  »     »   Bán tải Nga lần đầu đua địa hình ở Việt Nam

Bán tải Nga lần đầu đua địa hình ở Việt Nam

31/05/2017 19:01  

Xuất hiện tại chương trình mừng sinh nhật CLB địa hình Hà Nội (Hanoi Offroad Club) tròn 5 tuổi, diễn ra trong 2 ngày 27 và 28 tháng 5/2017, chiếc bán tải UAZ Pickup xuất xứ từ Nga đã lần đầu thi tài cùng các đối thủ bán tải khác ở cuộc thi đua địa hình giao hữu.

(Clip bán tải Nga lần đầu đua địa hình ở Việt Nam, bấm Play để xem)

Xuất hiện tại chương trình mừng sinh nhật CLB địa hình Hà Nội (Hanoi Offroad Club) tròn 5 tuổi, diễn ra trong 2 ngày 27 và 28 tháng 5/2017, chiếc bán tải UAZ Pickup xuất xứ từ Nga đã lần đầu thi tài cùng các đối thủ bán tải khác ở cuộc thi đua địa hình giao hữu. Đây là hoạt động bên lề mừng sinh nhật CLB với hơn 40 đội đua tề tựu về vùng núi Yên Bài, Hà Nội. Có nhiều đội thi đến từ xa như Tp.HCM, Bình Dương, Đà Nẵng, Thái Nguyên…

UAZ Pickup tham dự ở hạng thi Nguyên bản (A) với yêu cầu của hạng này là không thay đổi bất cứ thiết kế nào của xe, giữ nguyên như đăng kiểm. Cùng thi đấu với UAZ có 21 xe khác, chủ yếu là dòng bán tải và SUV.

Chiếc xe được phép tháo cản trước trong quá trình thi đấu để hạn chế vỡ phần vỏ nhựa quây

Trải qua 2 ngày thi đấu, chiếc bán tải UAZ đã thể hiện được sự bền bỉ khi dễ dàng thực hiện các bài thi đấu trên địa hình đồi núi. Theo đánh giá của anh Trần Đức, lái chính và cũng lần đầu cầm lái chiếc Pickup này thì UAZ có điểm mạnh về động cơ khỏe nên các bài leo dốc thể hiện rõ ưu điểm. Ngay khi cài cầu bằng nắm xoay điện, mô-men xoắn lớn dễ dàng đạt được ở vòng tua máy thấp đã giúp xe vượt được sức cản ban đầu và bắt đầu “trèo” khỏe. Gầm cao và hệ thống treo linh hoạt cũng giúp ích ở các bài thi có bẫy hố so le…

Một pha đua tốc độ của UAZ Pickup trên địa hình mấp mô

UAZ Pickup được coi là người anh em song sinh với mẫu Patriot, nhưng lại ở phân khúc bán tải với khác biệt đến từ phần thùng xe phía sau. Do đó, toàn bộ phía trước cũng như thiết kế bên trong xe mang nhiều ưu điểm cá tính của dòng SUV Patriot. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha gọn gàng, hốc đèn sương mù phía dưới rộng. Đặc biệt, đèn định vị dạng dải LED giúp chiếc xe nổi bật khi chạy trên đường. Gương chiếu hậu lớn tích hợp đèn xi-nhan, cụm đèn hậu gọn gàng. Phía đuôi xe có thêm cản sắt cứng cáp.

Bên trong, UAZ Pickup sử dụng nội thất ghế bọc nỉ, bệ điều khiển và vách cửa ốp nhựa. Đèn LED nội thất với chóa hình vòm đem đến ánh sáng tinh tế. Ở phiên bản Limited, hệ thống thông tin giải trí sẵn có với màn hình 7 inch, 4 loa, phát video FullHD, GPS/GLONASS, USB, MP3, radio AM/FM; hỗ trợ Bluetooth và AUX. Trang bị tiện nghi trên xe gồm điều hòa chỉnh tay, cửa sổ điều khiển điện, sấy kính, làm mát ghế, gương chiếu hậu chính điện, camera lùi. Đặc biệt, trên bệ cần số, bên cạnh núm xoay cài cầu điện tử còn có phím bấm mở 2 nắp bình xăng trái và phải, giúp gia tăng tiện ích.

UAZ Pickup về Việt Nam thuộc phiên bản Limited, trang bị động cơ diesel ZMZ-51432 dung tích 2,2 lít, công suất 113 mã lực tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 270 Nm từ 1.800 đến 2.800 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp kết hợp hệ dẫn động 2 cầu 4×4. UAZ Pickup có tốc độ tối đa 135 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 10 lít/100 km đường hỗn hợp và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Trang bị an toàn trên xe có đủ túi khí, phanh ABS, đây đai an toàn chỉnh độ cao, phanh trước đĩa và phanh sau tang trống. Bản limited hiện có giá bán 566 triệu đồng, thấp nhất là bản Standart có giá 499 triệu đồng (không điều hòa, mâm sắt…).

*Tìm đọc thêm các bài về UAZ:

>>Xe UAZ có giá bán từ 460 triệu đồng tại Việt Nam

>>UAZ tung 4 phiên bản mới rẻ hơn tới 76 triệu đồng tại Việt Nam

>>Bán tải UAZ – đòn phản công bất ngờ của Nga trên chiến trường Syria